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澳门美高梅国际赌场:新机场亚洲最大机库封顶

时间:2018-9-4 14:15:17  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   昨天10时37分,南航北京新机场基地1号机库钢结构屋架成功提升就位,机库正式封顶。据介绍,此次封顶的1号机库占地面积相当于80个篮球场,可同时停放包括2架空客A380、3架波音777在内的12架飞机。建成后将成为亚洲最大的维修机库,也是世界上跨度最大、单体规模最大的维修机库...
      昨天10时37分,南航北京新机场基地1号机库钢结构屋架成功提升就位,机库正式封顶。据介绍,此次封顶的1号机库占地面积相当于80个篮球场,可同时停放包括2架空客A380、3架波音777在内的12架飞机。建成后将成为亚洲最大的维修机库,也是世界上跨度最大、单体规模最大的维修机库。
  三次提升终于完成封顶
  此次封顶的1号机库占地面积近4万平方米,相当于5个足球场或80个篮球场,是南航北京新机场基地内规模最大的单体工程。1号机库的钢结构屋架长404.5米,宽97.5米,重7200吨。北京建工南航基地工程1号机库技术负责人董巍表示,考虑到1号机库的结构,采用了“地面拼装、局部吊装+整体提升”的施工方法。项目团队首先用吊车将各个拼装单元在机库地面上对应的投影位置进行组装,并先期将西侧边桁架吊装就位,随后再利用提升支架将完成拼装的屋架整体提升。
  8月18日,施工方首先启动历时2小时左右的预提升,将大厅网架提升至4.083米,与门头桁架进行对接。8月31日正式启动整体提升,提升高度25.542米,两次累计提升高度29.625米,平均提升速度达每小时3至4米。直至昨天上午终于完成整体提升、封顶。该机库将于明年6月30日交付给南航使用。
  采用新技术节省用钢量
  北京建工南航基地工程项目经理洪彪告诉北京晨报记者,由于机库紧邻新机场跑道,为确保未来飞机起降高度安全,南航机库采用了全国首创的“W形斜桁架”屋盖结构体系,使得1号机库成为全国首屈一指的超低低空域超大跨度机库。“W形的屋盖体系不仅能保障机库对于净高的要求,还能最大限度地节约用钢量,我们做过测算,如果不采用W形斜桁架体系,用钢量至少要达到10000万吨,而现在的提升量只有7200吨,可以说是同规模机库里用钢量最轻的。”
  有效降低飞机维护成本
  据南航介绍,1号机库由一个维修机库大厅和四层附楼组成。机库内共设有5个宽体机机位和3个窄体机机位,最多可同时容纳包括2架空客A380、3架波音777在内的12架飞机。

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